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新增配置后驱四驱同价!2024款极氪X正式上市

时间:2024-01-12 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  1月10日,2024款极氪X参数图片)是正式上市了,新车一共推出2款配置车型,售价都是20万元,即日起接受订购。

  其中五座四驱版电池容量为66kW,续航512km;四座后驱版电池同样66kW,续航560km。

  相比老款车型,2024款极氪X是砍掉了低配入门的版本,起售价的门槛提高了。另外,作为年度改款车型,新车主要针对配置进行调整。

  目前,新车上市伊始也是提供了很多的优惠活动,从2024年1月10日至2月29日(含当日),所有支付定金的2024款极氪X下定用户,都可以免费选配价值5000元的苏墨灰/巴黎玄米/杭青绿外饰色,以及免费享价值8000元的“随心卷”选装基金。

  同时,常规权益还提供整车质保6年或15万公里(以先到者为准)、三电系统终身质保、终身免费数据流量、质保期内免费道路救援等。

  极氪X在2023年初亮相,6月份才开启交付,因此时隔半年带来的是年度改款车型,变化主要集中在配置和底盘的细节提升上。

  新款车型重点对底盘系统升级,新增都市越野模式,满足通勤+户外越野的双重需求。该模式通过中控大屏设置,开启后可根据实际路况,为车辆提供更好的扭矩分配和XTCS限滑。在此模式下,车辆的爬坡能力、脱困能力均得到显着提升。

  在外观颜色方面,2024款新增了都市灵感新色苏墨灰,这个颜色还是挺有质感的,符合年轻人口味。

  其中,Touch Bar方向盘在底部集成部分使用频率较高的功能按键,并采用触控式控制单元,这个配置我们在极氪007上也看到了,还比较实用。

  动力方面,新款极氪X继续提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,其中单电机车型最大功率200千瓦,百公里加速时间为5.8秒。续航上,搭载容量为66千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程为560km。

  而双电机车型在前轴增加了一个最大功率115千瓦的电机,后电机最大公里依然为200千瓦,系统综合功率315千瓦,百公里加速时间为3.7秒。

  续航上,搭载容量为66千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为500km和512km。

  极氪X的标配配置就相当丰富了,配置上全系标配19英寸轮毂、L2级辅助驾驶系统(22颗智驾传感器)、360度全景影像、电动后备箱、全车无钥匙进入、自适应远近大灯、全景天幕、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、AR-HUD抬头显示、50W手机无线快充、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅按摩/记忆、13扬声器雅马哈音响、多色氛围灯以及车载香氛等豪华配置。

  从公布的价格来看,2024款的极氪X是减少了配置车型,直接就提供了两种版本选择,后驱和四驱减少了大家选择的烦恼。

  对动力要求不高的用户,直接选择四座后驱版即可,同时还可以获得更长的续航里程,不过座位数量只有4座是一个值得让人纠结的点。

  对动力要求比较高,或者说是比较北方的用户,对于四驱需求比较强的,建议就直接上四驱版本了,动力体验要来的更强一些。

  2024款的极氪X外观和内饰并没有进行调整,但是豪华SUV的气质依旧,整个前脸的“凶狠”程度也给你一种钢炮的印象。

  和老大哥极氪001相比,极氪X的车灯进行了调整,特别是日间行车灯变成了蟹钳状,也会让整个车更年轻一些。

  外观颜色上,极氪X也是相当的丰富,新款极氪X新增苏墨灰颜色,灵感来源于苏州小桥流水的水墨画境。此外,新车还提供巴黎玄米、杭青绿、加州霞粉、雅典云白和柏林银灰供大家选择。

  车身侧面电哥认为是最好看的角度了,看起来更像是一台两厢车,前后短悬的设计也让车内空间变得更大。

  内饰部分,极氪X的风格也是目前比较主流的一个设计,中间一个大的悬浮式中控屏搭配一个悬浮液晶仪表,尺寸分别为14.6英寸和8.8英寸,比较特别的部分是中间的娱乐屏幕支持左右滑动。

  支持双区域语音唤醒识别、面部识别、手势控制、5G网络、车内生物监测系统、手机APP远程控制等。

  新能源车的到来从两年一改款到如今半年一改款,速度之快令人咋舌,虽然这次极氪X只是新增了部分配置,减少了车型配置,其实可以看得出这些调整也都是为了应对市场需求的变化而产生,老用户也无需过份在意,毕竟早买早享受。

  这次极氪X优化车型配置之后,配合选装消费者也比较容易买到合心意的配置车型了,这个优化还是比较好的。

  当然,极氪X定位的这个价格车型非常多,竞争激烈,当就细分市场而言还是王者,吸引比较多的女性用户,这就足够了。

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